新湊地区について

大型船舶とコンテナがあつまる伏木富山港の中核的港湾

伏木富山港新湊地区（富山新港）は、放生津潟を利用した堀込港湾で、背後にひろがる臨海工業地域の流通拠点として昭和43年に開港しました。

日本海側有数の5万5千トン級岸壁をはじめ、1万5千トン級船舶が7隻係留可能な岸壁を有するほか、クレーンなどの荷役設備も充実しています。
また、効率的なコンテナ荷役機能を備えた国際物流ターミナルが平成14年度に供用を開始しました。
平成22年度にガントリークレーンを一基増設し、令和元年6月には岸壁延伸により、1万2千トン級船舶の2隻同時接岸、同時荷役が可能となりました。
背後には、広い野積場や貯木場、さらには臨海工業地帯も形成されるなど、伏木富山港の中核的役割を果たしています。
現在は、国際海上コンテナの拠点としてだけでなく、バルク貨物への対応を強化するため、水深14m岸壁の整備に取り組んでおり、さらなる輸送効率の向上を図ることとしています。

さらに、旅客船バース、海王丸パーク、新湊マリーナ、元気の森公園などを整備し、地域活性化の拠点として重要な役割を担っています。

おもな港湾施設

公共岸壁

名称内の数字は港湾施設を示した下図に対応しています。

名称	延長	水深	船級（D.W.t）	バース数
1号岸壁(1)	280m	−14.0m	55,000t	1
2〜4号岸壁(2)	555m	−10.0m	15,000t	3
5・6号岸壁(3)	260m	−7.5m	5,000t	2
7・8号岸壁(4)	120m	−4.5m	700t	2
北1号岸壁(5)	280m	−14.0m（暫定−12.0m）	50,000t（30,000t）	1
北2号岸壁(6)	185m	−10.0m	15,000t	1
北3号岸壁(6)	60m	−4.5m	700t	1
北4号岸壁(5)	128m	−12.0m	30,000t	1
東1・2号岸壁(7)	370m	−10.0m	15,000t	2
海王ドルフィン(8)	60m	−7.5m	3,000t（G/T）	1
海王岸壁(9)	220m	−7.5m	15,000t（G/T）	1
南水路桟橋	36m	−6.0m	3,000t	1

専用岸壁

 

名称	延長	水深	船級（D.W.t）	バース数
北陸電力A岸壁(10)	373m	−10.0m	15,000t	2
北陸電力B岸壁(10)	180m	−10.0m	15,000t	1
北陸電力C岸壁(10)	175m	−8.0m	7,000t	1
北陸電力D岸壁(10)	210m	−8.5m	8,000t	1
北陸電力E岸壁(10)	140m	−8.0m	7,000t	1
北陸電力F岸壁(10)	90m	−6.0m	3,000t	1
北陸電力G岸壁(10)	150m	−5.5m	7,000t	1
北陸電力岸壁(11)	140m	−5.0m	1,000t	2
北陸電力揚炭岸壁(11)	285m	−14.0m	60,000t	1
北陸電力LNG桟橋(11)	450m	−14.0m	150,000t	1
アイ・テック岸壁(12)	130m	−7.5m	5,000t	1

保管施設

 

名称	棟数	面積
野積場（県営）	-	216,768平方メートル
貯木・木材整理施設（県営）	-	415,873平方メートル
くん蒸上屋(17)	1棟	165平方メートル
CFS（民営）	9棟	26,554平方メートル
倉庫（民営）	29棟	34,808平方メートル

荷役機械

 

名称	基数	荷役能力
水平引込式クレーン（県営）(13)	1基	600t/hr
コンテナ専用クレーン（県営）(14)	2基	45t・55t
多目的橋形クレーン（県営）(15)	1基	44t・20t
バケットエレベーター式アンローダー（民営）(16)	2基	1,000t/hr

富山新港　おもな港湾施設（写真：国土交通省北陸地方整備局提供）