安心で安全な川づくり

一級河川地久子川（高岡市）

庄川水系地久子川は、高岡市東部の市街地を流れ、庄川に合流する延長約2.7kmの一級河川です。

平成24年7月の豪雨では床上浸水17戸、床下浸水30戸、約25haが浸水する被害が発生しました。

特に川幅が狭くなっていたあいの風とやま鉄道（旧JR北陸本線）橋りょうの架け替えには、多額の費用と時間を要することから、既設橋梁下の空間を有効活用して、河川の断面を拡大する緊急対策工事を行うこととし、平成25年4月に着手し、平成26年3月に完成しました。

平成25年8月23日の豪雨時は、工事中でしたが、既設橋梁下の掘削が完了していたことから、床下浸水1戸、浸水面積約3haと浸水被害は大幅に軽減されました。

地久子川の改修については、引き続き、あいの風とやま鉄道（旧JR北陸本線）の上流部において改修工事を進め、浸水被害のさらなる軽減を図ることとしています。

二級河川黒瀬川（黒部市）

黒瀬川は、黒部市南部の標高250m～400mの丘陵地帯に源を発し、北陸自動車道、国道8号、あいの風とやま鉄道（旧JR北陸本線）、富山地方鉄道を横断し、黒部市石田地内において富山湾に注ぐ、流域面積19.4k平方メートル、流路延長10.6kmの二級河川です。

もともと河川の断面が小さく、昭和44年8月の豪雨では、多くの住宅や農地が浸水するなど、大きな被害が発生しました。また、宅地開発などによる雨水の流出量の増加により、たびたび溢水し、その解消が課題となっていました。

このため、県では昭和54年度より国の補助事業により河川改修事業に着手し、平成15年度からは特に川幅が狭くなっていたあいの風とやま鉄道（旧JR北陸本線）黒瀬川橋りょうの架け替えを進め、平成25年11月に、河口から神谷川合流点までの2.4kmの第一期区間の整備が完了しました。

これにより、沿川地域の洪水被害の大幅な軽減が期待されています。